船里除了由主发电机组出示的主电源变压器以外，也是有紧急电源变压器。根据全球性海上性命安全公约第Ⅱ-1章规范43（SOLAS Chapter Ⅱ-1/43）对船里的紧急能源需求的来自做了下列的要求，包括紧急电瓶和紧急发电机组。

1. 尽量具备一体式紧急电源变压器，可出示每一个集合点及登艇站三个小时的照明设备，这一一般指的是船里一般紧急用的电瓶出示的交流电流24伏照明设备，船里一般紧急用的电瓶全是有一个技术专业的房间放置，而且里面也是有包括无线通讯用的电瓶。这一组电瓶出示的照明设备包括救生船旁边的消防应急灯具，驾驶台航海图时，紧急发电机组发动机盖控制室以及主变电设备板间的消防应急灯具。一般的情况下都是有紧急配电柜供应的，仅有突发状况下会由电瓶马上供配电系统。
2. 其他重要场所可出示18个小时照明设备也就是指紧急发电机组电源变压器。除了所讲诉的好几个交流电流消防应急灯具是由紧急电瓶出示的，穿上其他的消防应急灯具都是由紧急发电机组电源变压器出示的，精准的说是由紧急变电设备板供应的，一切正常情况下，紧急变电设备板由主发电机组供配电系统，突发状况下会有紧急发电机组供配电系统。
3. 全球性海上性命安全公约第第Ⅱ-1章规范43（SOLAS Chapter Ⅱ-1/43）对船里紧急发电机组，也是有几日要求尽量能在断电后45秒内自动启动供配电系统，并在断电后三十分钟内修补促进推动力。紧急电源变压器配电柜，务必与紧急发电机组处在同一个地域，一般的全是在紧急发电能力期限内，紧急电源变压器配电柜不可以与紧急电瓶放进同一个地域。上面也讲了，一般的船紧急电瓶全是有单独的一间房间放置，还有便是务必准时检验整套紧急电源变压器系统，包括紧急发电机组的自动式启动器。
4. 紧急电瓶来讲，因为是免加水，免维修保养的，因而 一般情况下，只需蓄电池充电立即，就没有问题的，一般做一下变换检验就可以了，到使用年限，一般的十年左右就必须拆卸所有紧急电瓶。而对于紧急发电机组来讲，其检验便会有技术专业的规定
5. 

      在船里紧急发电机组是一周检验一次，由技术专业的轮机员担负，一般的是二管轮担负，在检验的状况下还伴随着着有下要求，。事实上全球性海上性命安全公约第Ⅱ-1章规范44（SOLAS Chapter Ⅱ-1/44）有一些具体的要求，由于这类要求都是少要求，不够细致，为了更好地更切实解决日益苛刻的psc检查，务必确保越细致越好：

      ①. 紧急发电机组间清除干净整洁，冷却器路系统无渗漏，外部盘盘通风风管保温隔热材无毁坏;

      ②. 成品油柜里面的成品油含硫量低于0.1%，且成品油量能够保证充裕不断18个小时运作，这一一般是检查的重要之一。

      ③. 检验成品油柜的快关阀姿态优质，紧急发电机组的原先柜进出口全是有一个快关阀，务必保证功效，做有用之才好也是检查的重要之一。

      ④. 轮机员掌握操作步骤以及负载测试操作程序，在紧急发电机组现场，务必贴住有操作说明以以下方式运作紧急发电机组功效优质：

      配备2组运作可充电电池的纯要分别以每一组可充电电池运作，而配备单独可充电电池以及手摇四柱液压机控制器的船，可充电电池和四柱液压机运作分别运作可充电电池持续增长，经常检查保证运作可充电电池持续增长，身体健康水准保证80%以上，蓄电池充电水准80%以上，一般的免维修保养电瓶的使用期限在3到5年。

      紧急发电机组作为船里重要的紧急武器之一，尽量时刻确保其功效一切正常，当然，紧急电瓶也是一样的，要随时保持其功效一切正常。对于船里的紧急能源需求，你看看懂了么？